Most kolejowy w Rutkach koło Żukowa w województwie pomorskim został wybudowany w 1886 roku jako część linii kolejowej, która łączyła Pruszcz Gdański z Kartuzami, a następnie prowadziła przez Lębork aż do Łeby. Ta historyczna budowla posiada unikalną i rzadko spotykaną konstrukcję środkowego przęsła łukowego odwróconego.

Ten imponujący most, mający około 15 metrów wysokości i 100 metrów długości, jest ważną przeprawą, która łączy dwa brzegi malowniczej rzeki Raduni. Jednak po około dwudziestu latach, w pobliżu mostu, powstało rozlewisko z powodu zbudowanej zapory i elektrowni wodnej Rutki, oddalonej o około 200 metrów w dół rzeki. Więcej informacji na temat tej elektrowni znajduje się w innym miejscu (link do odpowiedniego źródła).

Po upływie ponad stu lat, głębokość zbiornika w Rutkach zmniejszyła się z początkowych 11 metrów do około 4 metrów. To zjawisko spowodowane jest osadzaniem się mułu nanoszonego przez rzekę Radunię.